No segundo episódio do projeto sul-americano de Vinícius da Jacinta, o cenário muda de país e exigência: a participação no IncaDivide, uma das provas mais duras de todo o calendário mundial de ultraciclismo.
Afinal, o que é ultraciclismo?
Uma modalidade autossuficiente de longas distâncias, onde o ciclista carrega consigo rigorosamente tudo o que vai precisar ao longo da jornada: ferramentas, peças de reposição, comida, carregadores, roupas para diferentes climas e materiais de higiene. Tudo vai instalado nas bolsas acopladas à bicicleta, e o próprio atleta é quem define sua estratégia e logística — quando parar para dormir, se avança noite adentro, quantos quilômetros rodar a cada dia.
São decisões tomadas em tempo real sob cansaço e todas as outras condições externas, o que exige muito mais do que bom preparo físico, mas também maturidade e experiência para resolver problemas com a bike, o corpo e a rota. E tudo isso com o relógio da prova rodando sem parar.
No IncaDivide, os participantes tinham o tempo limite de 10 dias e meio para cobrir um trajeto brutal pelos Andes do Peru.
A bagagem de quem já conhece os limites
Vinícius chega ao Peru com o currículo de 09 etapas de BikingMan completadas, participações no Across Andes (uma prova similar no Chile) e incontáveis quilômetros acumulados sobre sua Swift Univox. Mesmo com toda essa bagagem, o IncaDivide se provou um dos maiores desafios de sua carreira.
Os números da rota ajudam a desenhar a dimensão da empreitada:
- 1.100 km de distância;
- 22.000 metros de ganho altimétrico acumulado;
- Passagens constantes acima dos 4.000 metros de altitude, chegando a cumes de 4.600 metros.
Na altitude extrema, a escassez de oxigênio transforma o esforço básico numa luta por fôlego. Logo nos primeiros dias, o desgaste leva muitos atletas a passarem mal e abandonarem o trajeto. Para além disso, as oscilações térmicas eram severas com calor intenso nas subidas expostas ao sol ao frio das montanhas.
No segundo dia de prova, por exemplo, os ultramaratonistas enfrentaram uma única subida de 100 km contínuos na terra, culminando a 4.600 metros de altitude. E, pela lei natural da montanha, a cada cume conquistado sucediam-se descidas intermináveis de 20 a 50 km: extremamente técnicas, de cascalho e margeando despenhadeiros profundos, exigindo foco absoluto e todas as camadas de roupa vestidas para barrar o vento cortante.
Uma grande viagem de bicicleta
Para além da altimetria e dos números no strava, a verdadeira essência da prova estava na convivência com os lugares e com as pessoas ao longo do caminho.
“O ultraciclismo é uma grande viagem de bicicleta e isso traz componentes inesquecíveis.”, relata Vinicius.
O isolamento geográfico forçava uma interação humana pura e necessária. Ao cruzar vilarejos remotos sem comércio ou pontos formais de abastecimento, era preciso bater na porta de moradores locais para comprar mantimentos caseiros ou pedir um canto abrigado para descansar algumas horas antes de seguir viagem.
A imersão cultural no Vale Sagrado dos Incas e no entorno de Cusco deixou marcas profundas. Pedalar de 12 a 15 horas por dia cria uma sensibilidade única com o ambiente:
“De longe as paisagens mais lindas que vi na minha vida.”
Enfrentar essa rotina de frio, calor, sono acumulado e decisões constantes gerou uma verdadeira montanha-russa emocional, alternando momentos de euforia com instantes de vulnerabilidade absoluta em meio à imensidão andina.
A sintonia perfeita com a Swift Univox
Durante toda a travessia o ciclista seguiu com sua bike que já lhe acompanha em toda sua jornada do ultraciclismo.
“A bike foi como meu lar durante o desafio. Ela me levou do início ao fim da rota com muita eficiência e conforto.”
Um dos dados mais impressionantes da jornada é que a bicicleta não exigiu nenhuma intervenção mecânica ao longo de toda a prova — nem sequer foi necessário calibrar os pneus durante os 1.100 km de terrenos acidentados, relata do ciclista. Essa confiabilidade cega no equipamento foi um dos pilares determinantes para o sucesso no Peru.
Os contrastes do topo e a linha de chegada
Entre os momentos mais marcantes da memória de Vinícius estão as passagens pelos cumes. Alcançar o ponto mais alto após horas de subida era sempre um momento carregado de emoção onde os atletas se encontravam, trocavam abraços sinceros e decidiam rapidamente entre contemplar a grandiosidade da paisagem ou se lançar imediatamente nas descidas para as próximas cidades.
Na avaliação do atleta, a ordem hierárquica das dificuldades da prova foi clara:
- A altitude combinada ao volume absurdo de subidas;
- A oscilação extrema de temperatura (e a constante gestão de vestuário);
- A logística de abastecimento de comida em áreas remotas.
Apesar da dureza, Vinícius recusa a ideia de resumir a experiência ao sofrimento: o IncaDivide foi, antes de tudo, uma oportunidade ímpar de ver o mundo com olhar atento à cultura, à elegância dos trajes tradicionais andinos, às cores marcantes e à fauna dos altiplanos, cercada de lhamas e alpacas.
Vinícius cruzou a linha de chegada em 8 dias de prova — completando o percurso com dois dias e meio de folga em relação ao tempo limite. Uma performance consistente, sólida e sem períodos prolongados de crise.
Ao carimbar sua décima medalha no universo BikingMan, ele trouxe na bagagem a energia de centenas de mensagens de amigos, familiares e de toda a equipe da S2 Indústria da Bicicleta — incluindo o incentivo direto do CEO da marca.
“A bicicleta serve pra pedalar 1.000 km ou pra comprar pão, levar seu filho na escola, passear no fim de semana. O ultraciclismo entrega a dimensão absurda do que é possível fazer com a bicicleta e como ela pode ser uma ferramenta transformadora.”
